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Datum: 23.-25.08.2004
Ort: Hamburg/ Allermöhe
Anzahl Teams: 51 FUN-Teams, ca. 50 DDV & internationale Teams
Platz: 13
Fotos: hier
Lange vorher wurde geplant und vorbereitet, so dass an diesem Wochenende auch nichts schief gehen konnte. Leider haben wir am 23. erfahren, dass einer unserer Paddler ins Krankenhaus musste und wir geschwächt, nicht nur sportlich sondern auch von der Stimmung her, nach Hamburg aufbrachen. Der erste Trupp fuhr um 15 Uhr in Blossin los und hatte die gesamte Verpflegung, Zelte und alle anderen wichtigen Dinge (Bier, Wein, Sekt, ...) an Bord. Gedacht war, dass dieser unsere Zeltstadt aufbaut, damit die anderen, welche lange arbeiten mussten, sich nur noch an der Geburtstagsfeier beteiligten brauchten. Da zwei aus unserem Team am 23. Geburtstag hatten, wurde auch doppelt so doll gefeiert.
Nach dem Zeltaufbau im Dunkeln, sowie strömendem Regen und dem mehrmaligen Aufbau der Strominfrastruktur auf dem gesamten Zeltplatz, wurden die “Nachzügler” empfangen. Anschließend gab es aus Bernd seinem Weinkeller zahlreiche Sorten zum probiert, das Bier wurde am Kühler angeschlossen und ein spätes Picknick wurde eingelegt. Zu verfehlen waren wir auf dem Zeltplatz nicht, wir hatten das hellste und lauteste Mannschaftszelt. Und das obwohl keine Musik lief und ein Scheinwerfer kaputt war. ;-)
Der nächste Morgen wurde um 07:00 Uhr beendet, da zahlreiche Teams bereits jetzt mit dem Training anfingen, Autos fast durch die Zelte fuhren und Gänse auf Beobachtungsflug gingen. Nach einem ausgiebigen Frühstück beobachteten wir unsere Zeltnachbarn bei den Vorbereitungen für die Qualifikation. Wir versuchten uns einiges abzuschauen da es doch schon etwas professioneller als bei uns aussah. Hätten wir zu diesem Zeitpunkt gewusst, dass wir über die 250 m fast 23 Sekunden schneller fahren werden, hätten wir das ganze sicher sein lassen. Jedenfalls war dann auch bei uns Taktikbesprechung (Durchhalten bis ins Ziel ;-)) und die Positionsverteilung. Unser Teamcaptain machte sich auf die Suche nach einem guten Trommler, immerhin kennt er einige aus der “Szene”. Schnell fündig geworden und ein Teamshirt (offizielle Währung untereinander) geopfert, erhielten wir noch einmal eine Einweisung und es ging ins Boot.
Das Lampenfieber stieg ins unermessliche als wir in Richtung Start fuhren. Wir hatten das Gefühl, der uns zur Verfügung gestellte Steuermann übt noch ein wenig und wir wurden zu unserem Lampenfieber auch noch nervös. Da wir schon ganz gut mit den Paddeln umgehen können, brachten wir uns in Startposition. Das Startsignal löste das Lampenfieber und versetzte die Muskeln in höchste Anspannung. Alle bisherigen Erfahrungen und die Anweisungen unseres Trommlers versuchten wir umzusetzen. 200 m gelang uns dies auch ganz gut, kannten wir diese Distanz doch schon von drei Wettkämpfen. Keiner von uns konnte sich aber vorstellen, wie lang die letzten 50 Meter, um welche die Strecker diesmal länger waren, sein konnten. Mit einer Zeit von 1:10,56 qualifizierten wir uns als 9. beste Mannschaft für die FUN-Sport-Gruppe. Dies war eine der ungünstigsten Zeiten die man fahren durfte, was die Zusammensetzung der Vorläufe anbetraf.
Nach einem Erholungsschlaf und einem kleinen Imbiss werteten wir die Qualifikation aus und schmunzelten über die erneute Vorbereitung unserer Nachbarn. Noch einmal Taktikbesprechung und es ging an die Erwärmung für den entscheidenden Vorlauf. Durch die 9. beste Zeit hatten wir in unserem Vorlauf, welcher gleichzeitig der erste der FUN-Sport-Gruppe war, zwei stärke Mannschaften mit auf den Nachbarbahnen. Inge, wie unser Trommler genannt wird, gab noch ein paar Verbesserungsvorschläge (eher –anweisungen) und wir standen mit den schon etwas ermüdeten Armen aus der Qualifikation den nächsten 250 Metern gegenüber. Am Start zeigte sich, dass wir alle Anweisungen umgesetzt hatten und wir als erste aus dem „Startblock“ fuhren. „Optisch eine Augenweide“ (unser Trommler) versuchten wir, diese Position bis ins Ziel zu fahren, wobei uns aber unsere Arme einen Strich durch die Rechnung machten. Letztendlich reiche die Kraft doch nicht und wir verpassten mit dem vierten Platz nach dem Zieleinlauf sowohl das große als auch das kleine Finale. Was uns bisher bei noch keinem Wettkampf gelungen ist, war die Verbesserung unserer gefahrenen Zeit innerhalb eines Wettkampfes. Sie ist bei 1:09,38 stehen geblieben. Meistens ließen die Kräfte nach und es wurde eher langsamer. So waren alle nur kurz niedergeschlagen und man wertete die Ergebnisse aus. Wenn man bedenkt, dass wir mit dieser Zeit im großen Finale 5. geworden wären, durch den starken Vorlauf aber nicht bis dahin gekommen sind so ist das mehr als eine starke Leistung - auf die alle im Team stolz sein können!
Nach der Erholungsphase, welche etwas länger dauerte als am Morgen und dem Suchen nach einem Defekt in der Stromversorgung für den Bierkühler (nicht das erste Mal an diesem Tag) schauten wir noch ein wenig bei den Finalläufen zu und versuchten ein paar Tricks bei den „Profis“ abzuschauen. Immerhin brauchte das Team, welches 2003 für Deutschland bei der WM starten, lediglich 54 Sekunden für die uns ewig langen 250 Meter. Nach einem gemütlichen Grillabend, Sambaklängen bei der Siegerehrung, dem Entfachen eines Schwedenfeuers und gemütlichem Beisammensein vielen alle erschöpft ins Zelt und träumten vom nächsten Wettkampf, bei dem man vieles anderes machen würde.
Alles in allem war es ein schöner und auch lehrreicher Wettkampf. Gerne werden wir an unsere erste „große Fahrt“ zurückdenken und auch in den kommenden Jahren, so es Hamburg will, wieder an den Start gehen. Wir bedanken uns natürlich auch an dieser Stelle bei unseren Sponsoren und allen aus dem Team für das gelungene Wochenende.
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Datum: 14.09.2002
Ort: Riesa/ Elbe stromaufwärts
Anzahl Teams: 29 FUN-Teams
Platz: x (leider nach der Vorrunde ausgeschieden)
Etwas spontan kam die Idee, am 14.09.02 nach Riesa zum Drachenbootfestival zu fahren. In Riesa, schwer von der Flut im August getroffen, befindet sich ein Partnerverein der BSG Pneumant. Nach der Sammlung von Sach- und Geldspenden beschlossen wir, auch am Wettkampf teilzunehmen, um mit der Startgebühr einen weiteren Beitrag zur Beseitigung der Schäden zu leisten.
Problematisch war die Suche nach genügend Paddlern aus den eigenen Reihen. Eine Woche Vorbereitung war eine sehr kurze Zeit, zumal einige von uns noch im Urlaub waren. Letzendlich konnten 15 mitfahren und fuhren am 14.09. um 08:00 Uhr in Fürstenwalde los. Nach der Ankunft auf dem Regattagelände gegen 11:00 Uhr wurde in Rekordzeit (kann aber immernoch gesteigert werden) das Mannschaftszelt aufgebaut, die Verpflegung positioniert und mit den unmittelbaren Wettkampfvorbereitungen begonnen. Schnell noch die Belehrungsliste des Veranstalters unterschrieben und schon saßen wir im Boot. Angenommen hatten wir eine Distanz von 200 m stromabwärts. Schon bei der Ankunft wurde uns klar, es geht gegen die Strömung und die Entfernung des Ziels vom Start betrug 250 Meter. Der Start musste den Gegebenheiten angepasst werden. Gewohnt waren wir es, die Paddel bis zum Blattende ins Wasser zu tauchen und beim Startschuss die eingeübte Startfrequenz zu fahren. Hier allerdings mussten wir paddeln um die Position zu halten und mit dem Startschuss natürlich auch losfahren. Unser erstes Rennen beandeten wir als zweiter, was uns auf ein erfolgreiches Weiterkommen hoffen lies.
Unglücklich bei der Bahnzuteilung verlief auch das zweite Rennen. Mussten wir schon im ersten Lauf auf der Außenbahen starten, so hatten wir auch diesmal wieder das schwerere Los. Auf der Außenbahn war die Strömung der Elbe besonders stark, da hier das Wasser einer Biegung mit aller Gewalt auf die Boote drückte. So wurden 95 % aller Rennen auf der Innenbahn gewonnen, auch von Teams, die keine so starke Paddelleistung bieten konnten. Somit wurden wir im zweiten Rennen wieder nur zweiter und schieden durch den Rennmodus aus. Dieser sah vor, dass nur der Erste des Laufes die nächste Runde erreicht.
Gestartet sind wir in der Openklasse, obwohl wir die Mixed-Klasse locker in Angriff hätten nehmen können, sechs Frauen waren auch diesmal wieder dabei. Jedoch hinderten uns die frühen Startzeiten (08:30 Uhr) an dieser Klasse. Gwonnen hat dann unserer Meinung nach nicht der Favorit (das Vermessungsteam) da auch sie nicht auf der Innenbahn starten konnten.
Wir danken an dieser Stelle unserem Trommler Sören, welcher eine Woche zuvor Weltmeister im Drachenboot der Jugendklasse wurde.
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